Radar Profitto · Edição 001
Carteiras de investimento, financiamento, custos de construção e decisões regulatórias nos portos, ferrovias e energia.
Esta semana, o radar passa por planos bilionários, dinheiro que ainda precisa virar financiamento e obras que avançam etapa por etapa. No meio do caminho, tem custo de construção, concessão ferroviária e decisões que podem mexer com energia e infraestrutura.
Nesta edição 8 notícias
Uma carteira de até R$ 160 bilhões até 2030
O governo federal apresentou uma carteira que prevê até R$ 160 bilhões em investimentos em portos, aeroportos e hidrovias até 2030. A proposta reúne projetos de diferentes naturezas, incluindo leilões, autorizações e obras públicas, e, por isso, o número não representa um único pacote já contratado. A reportagem da Folha detalha o anúncio; o Ministério de Portos e Aeroportos publicou a carteira.
Para quem acompanha oportunidades no setor, o próximo sinal importante será ver quais projetos ganham modelagem, cronograma e caminho de contratação definidos.
R$ 8,3 bilhões em projetos no Fundo da Marinha Mercante
O Fundo da Marinha Mercante priorizou R$ 8,3 bilhões para 26 projetos. Entre eles está a obra de acesso aquaviário ao Porto de Paranaguá, com R$ 1,26 bilhão. Como explica a Agência iNFRA, a priorização permite que os projetos avancem para análise de financiamento pelos bancos; não significa que os recursos já tenham sido contratados ou desembolsados. O Ministério de Portos e Aeroportos também divulgou a decisão.
Para operadores e fornecedores, vale observar quais dessas propostas atravessam a análise bancária e chegam a uma estrutura financeira fechada.
Moegão de Paranaguá faz a primeira conexão com terminal privado
O Moegão de Paranaguá realizou, em 11 de outubro, sua primeira conexão física com um terminal privado: uma estrutura metálica de 55 metros ligou o sistema ao terminal PAR25. A LAWINFRA noticiou o marco, e a Portos do Paraná confirmou a conexão.
O próximo marco a observar é quando as conexões estarão prontas para operar em escala e qual volume de carga vão movimentar.
TCU dá prazo para o DNIT adaptar o Sicro à reforma tributária
O Tribunal de Contas da União deu 30 dias para o DNIT apresentar um plano de adaptação do Sicro (sistema usado como referência de custos de obras rodoviárias) às mudanças da reforma tributária. A Agência iNFRA informa que a discussão envolve como as alterações tributárias serão refletidas nas composições de custos.
Para quem prepara orçamento ou acompanha custos de obra, o plano do DNIT pode indicar como as novas regras tributárias entrarão nas composições de preço. O prazo de 30 dias é o primeiro marco concreto dessa discussão.
TCU questiona renovação da concessão da Ferrovia Centro-Atlântica
A área técnica do TCU questionou a justificativa para renovar por mais 30 anos a concessão da Ferrovia Centro-Atlântica, que tem cerca de 7.220 quilômetros, e pediu esclarecimentos sobre a opção pela prorrogação em vez de uma nova licitação. A Folha relata a análise técnica.
Com o processo ainda em análise, a pergunta prática é quais investimentos, metas de capacidade e compromissos de serviço sustentariam uma prorrogação por mais 30 anos.
Rede elétrica libera capacidade para três data centers em São Paulo
O MME e o ONS alocaram 228 MW de capacidade de conexão à rede para três projetos de data centers em São Paulo, após um processo competitivo que recebeu pedidos por 451 MW. A CNN Brasil informa que a seleção define a capacidade disponível para os projetos contemplados.
Para projetos que consomem muita energia, a disponibilidade de conexão já entra na escolha do local e no cronograma. Os 228 MW agora alocados são um passo nessa direção para os três projetos selecionados.
Gasmig abre chamada para fornecimento de biometano
A Gasmig abriu uma chamada para receber propostas de fornecimento de biometano em Minas Gerais, com possibilidade de contratos de até 10 anos. A iniciativa considera o atendimento à rede de distribuição e a corredores rodoviários. A CNN Brasil noticiou a chamada; a Secretaria de Desenvolvimento de Minas Gerais publicou os detalhes e o prazo para envio de propostas, até 23 de outubro.
Para produtores de biometano e empresas que avaliam esse combustível, a chamada abre uma janela para apresentar oferta e entender a demanda potencial. O prazo informado vai até 23 de outubro.
Enel SP pede à Aneel para anular multa de R$ 83,8 milhões
A Enel São Paulo pediu à Aneel que anule uma multa de R$ 83,8 milhões ligada a problemas de faturamento de 2023. A empresa contestou a metodologia usada na fiscalização. Segundo a CNN Brasil, a Arsesp manteve a penalidade em agosto, e a Aneel ainda não decidiu o recurso.
Para quem acompanha a regulação da distribuição, o próximo passo é a análise da Aneel: como a agência vai responder aos argumentos da concessionária e à fiscalização da Arsesp?
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Boa semana,
Vagner Andrade
Radar Profitto · Engenharia, infraestrutura e negócios.
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